R+D+i
Projectes de Recerca, Desenvolupament i Innovació
Desenvolupem projectes de recerca i generem solucions innovadores per a la conservació de la biodiversitat, la restauració ecològica i la resiliència i sostenibilitat d’infraestructures i territoris. Les nostres línies prioritàries de recerca son: Infraestructures i Biodiversitat; Gestió i prevenció de danys i riscos per fauna; i Transició Ecològica i Canvi Climàtic, encara que també desenvolupem projectes en altres temàtiques.
Participem en projectes competitius nacionals i internacionals conjuntament amb universitats, centres de recerca i tecnològics, i administracions d’arreu d’Europa, generant coneixement útil i transferible a la planificació i gestió. Prioritzem coneixement amb alts nivells de maduresa tecnològica (TRL) el que permet l’aplicació en l’entorn real d’eines de modelització i anàlisi per a millorar l’impacte i efectivitat dels nostres serveis.
SHIFTIN – Towards Resilient, Sustainable, and Biodiversity-Friendly Transport Infrastructure
2026-2030
Projecte de recerca internacional SHIFTIN, està emmarcat en el programa HORIZON-CL5-2026, que té com objectiu principal accelerar la transició cap a infraestructures de transport climàticament neutres, resilients i respectuoses amb la biodiversitat per al 2050. Les grans vies de transport son essencials per al desenvolupament de les societats i estant cada cop més exposades a inundacions, esllavissades, onades de calor i altres riscos associats al canvi climàtic. També generen impactes, emissions de CO2 i contaminants atmosfèrics i fragmenten els paisatges i ecosistemes. Malgrat les mesures que s’han pres a Europa, l’adopció continua sent lenta perquè el sector necessita estàndards clars, proves de rendiment comparables i especificacions de contractació pública. SHIFTIN demostrarà i combinarà materials de construcció circulars baixos en carboni, solucions basades en la natura, monitorització avançada i sistemes de suport a la decisió per permetre opcions més segures i sostenibles. El projecte, coordinat per la Fundació Tecnàlia, integra 21 organitzacions de 9 països.
MINUARTIA lidera dues tasques centrades en el disseny i aplicació de solucions basades en la natura en quatre corredors de la Xarxa Europea de Transport (Atlàntic, Mediterrani escandinau, Bàltic, Adriàtic i Bàltic del Mar del Nord), que cobreixen infraestructures viàries, ferroviàries i portuàries, i el desenvolupament d’un model d’ecologia del paisatge aplicat a xarxes de transport (LETI) per avaluar l’impacte de diferents solucions basades en la natura en la resiliència de les infraestructures davant el canvi climàtic i la millora de la biodiversitat. També participa en el desenvolupament d’estàndards per a la presa de decisions i l’aplicació de noves tecnologies de monitorització.
Finançament: Comissió Europea – Programa Horizon Europe
Partners: Fundacion Tecnalia Research & Innovation (coord.); IDP Ingeniería y Arquitectura Iberia; École Nationale des Ponts et Chaussees; Eidgenoessische Technische Hochschule Zuerich; Minuartia Wildlife Research & Consultancy; Universidad de Vigo; Research Driven Solutions; Inframind Labs; University College London; Universidad de Cantabria; Grid Engineers Ike; Zavod Za Gradbenistvo Slovenije; Acciona Construccion; Bouygues Travaux Publics; Politecnico Di Milano; Centro de Estudios de Materiales y Control de Obra; Neo Eco Ukraine, Centro de Estudios y Experimentacion de Obras Publicas; Izpitek Solar, 2tdk Druzba Za Razvoj Projekta Doo; Druzba Za Avtoceste V Republiki Sloveniji; Autostrade per l’Italia; Forum des Laboratoires Nationaux Europeens de Recherche Routiere; Maple Consulting.
OCTOPUS - Open Collaborative Training in Operational Pathways for pan-Union Resilience of Transportation Systems
2026-2030
Projecte internacional OCTOPUS, emmarcat en el programa HORIZON-MSCA (Accions Marie Skłodowska-Curie) que finança la formació, mobilitat i desenvolupament professional d’investigadors d’arreu del món mitjançant beques de doctorat. El projecte té com a objectiu principal l’elaboració d’un conjunt de tesis doctorals que desenvoluparan tecnologies i marcs de treball per crear sistemes de transport resilients al canvi climàtic i assolint efectes positius per a la natura. El projecte formarà doctorands a Europa, integrant diversos àmbits de coneixement en la recerca en resiliència d’infraestructures de transport, adoptant una visió de conjunt integrada. Els doctorands del programa OCTOPUS es formaran per: comprendre millor els riscos als quals s’enfrontarà el transport en el futur; desenvolupar vies per gestionar la incertesa; i implementar solucions empíriques innovadores per construir resiliència de manera flexible i aportant sinergies amb la reducció de riscos i la conservació de la biodiversitat.
Un consorci internacional que integra 25 organitzacions de 10 països formarà, mitjançant un programa d’alta qualitat i de caràcter internacional, intersectorial i interdisciplinari, nous especialistes capaços de canviar el paradigma de la resiliència en el transport i d’afrontar els escenaris climàtics futurs de gran incertesa per al sector.
MINUARTIA, conjuntament amb la Universitat de Barcelona, comptarà amb una persona investigadora que treballarà en la línia de recerca sobre la sinèrgia entre resiliència i biodiversitat de les infraestructures de transport.
Finançament: Comissió Europea – Programa Horizon Europe
Partners: Trinity College Dublin (coord.); Technological University of Eindhoven; Minuartia Wildlife Research & Consultancy, Universidad del País Vasco, Transport & Mobility Leuven, Opleidingscentrum voor Hout en Bouw vzw, University of Palermo, University College London, University of Cambridge, Dunarea de Jos University of Galati, University College Dublin, Austrian Institute of Technology.
Associated partners: Tecnalia Research & Innovation, Dublin Civil Defence, InfraPlan Konzalting Jdoo Za, Universidad de Barcelona, AECOM, RADANS, Viuda de Sainz, Slaska Polytechnic, Ove Arup & Partners Ireland, CitiEU Consultancy, Iterchimica, De Groote – Houtboerke NV, Urban Intelligence.
Transference of ASF Oral Vaccination in Wild Boar to Mitigate the Introduction in Free-Countries
2024-2027
Projecte de recerca estatal de col·laboració públic-privada (CPP2023-010878) que té com a objectiu principal completar la investigació i transferència d’una vacuna oral per a la pesta porcina africana (PPA) que està sent desenvolupada per la UCM, amb la col·laboració de GSD. La PPA és una malaltia altament contagiosa que afecta tant el porc domèstic com el senglar, causant una mortalitat molt elevada i per a la qual encara no es disposa de vacuna. MINUARTIA és el coordinador del projecte, i el desenvolupa conjuntament amb VISAVET-Universidad Complutense de Madrid y la empresa Gold Standards Diagnostics.
MINUARTIA es coordinadora del projecte lidera les línies de treballs que inclouen la modelització d’estratègies òptimes de vacunació (avaluant la connectivitat i l’anàlisi de moviments de senglar) en diversos contextos paisatgístics, l’elaboració d’un estudi sociològic sobre agents implicats en territoris transfronterers entre Espanya i França i la seva l’acceptació de la vacuna. Així mateix, desenvoluparà un sistema de suport a les decisions per a futures campanyes de vacunació de la PPA en senglar (quan la vacuna estigui disponible) i una guia pràctica que faciliti una presa de decisions informada i la seva aplicació immediata en cas d’emergència sanitària.
Finançament: Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades/ Agencia Estatal de Investigación/ Cofinancia Unió Europea.
Systemic Mobilisation for Joint Biodiversity and Infrastructure
2024-2027
Projecte de recerca europeu (HORIZON-JU-ER-2023-01) que integra més d’una vintena d’organitzacions de 12 països i té com objectiu principal accelerar la implementació de polítiques i eines per a la millora de la biodiversitat en infraestructures ferroviàries i línies elèctriques. Els objectius específics son: proposar accions que millorin la consideració de la biodiversitat en les polítiques i el desenvolupament d’infraestructures; desenvolupar eines pràctiques que millorin la integració de la biodiversitat en les infraestructures alhora que permetin estandarditzar la presa de dades; i involucrar els actors clau responsables de la gestió de les infraestructures i la integració amb el seu entorn.
MINUARTIA lidera dues tasques centrades en la modelització i el desenvolupament d’una guia per a aplicació de Solucions Basades en la Natura per a la millora de la resiliència de les infraestructures davant els efectes del canvi climàtic, i que alhora permetin obtenir beneficis per a la biodiversitat. També participem en el desenvolupament d’estàndards per a la presa de dades de biodiversitat aprofitant les oportunitats que ofereixen les noves tecnologies.
Finançament: European comission – Programa Horizon Europe / Cofinancia Europe’s Rail
Web del projecte: https://symbiosis-transport.eu/
Partners: UIC-Union Internationale des Chemins de Fer, FEHRL – Forum of European National Highway Research Laboratories, Universidad Politecnica de Madrid, CERTH – Ethniko kentro erevnas kai technologikis anaptyxis, PGE Energetyka Kolejowa Spolka Akcyjna, MINUARTIA, ITALFERR, SLU-Sveriges Lantbruks Universitet, Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Centralesupelec, Facultad de Ciencias – Associacao para a investigacao e desenvolvimento de ciencias, Societe Nationale SNCF, Konnekt able technologies limited, HZ Unternehmensberatung AG, RPS – Ochrana dracov na slovensku zdruzenie, IFEU – Institut fur Energie- und Umweltforschung.
Preventing Animal-Vehicle Collisions. Demonstration of Best Practices targeting priority species in SE Europe
2018-2023
Participació en el projecte europeu LIFE SAFE-CROSSING (LIFE17NAT/IT/000464) orientat a implementar accions de mitigació de l’impacte de les carreteres sobre grans carnívors del sud-est d’Europa. El projecte es desenvolupa en col·laboració amb 13 organitzacions de quatre països europeus, en diversos espais de la xarxa Natura 2000 i inclou quatre espècies prioritàries: el linx ibèric a la península ibèrica, l’os bru a Romania i Grècia, l’os bru dels Apenins i el llop a Itàlia.
MINUARTIA aporta assessorament i suport transversal als partners del projecte, en els aspectes relacionats amb prevenció d’atropellaments. Analitza els trams de concentració d’atropellaments, proposa mesures per reduir-los, tecnologies de detecció de fauna i adaptació de passos de fauna. Entre les accions realitzades en el projecte destaquen l’aplicació de tècniques innovadores per a reduir les col·lisions entre fauna i vehicles, els seguiment de l’ús i adaptació per a la fauna de passos inferiors a les carreteres o l’estudi del comportament dels conductors per mitjà de metodologies de neuromarketing.
Finançament: European Comission – Programa LIFE
Web del projecte: https://life.safe-crossing.eu/
Partners: AGRISTUDIO (coord), CALLISTO, Cosmote, Egnatia Odos, Fundatia Carpati, ICAS, Green Fund, Junta de Andalucía, MINUARTIA, Parco Nazionale d’Abruzzo, Parco Nationale della Majella, Provincia di terni.
Biodiversity and Infrastructure Synergies and Opportunities for European Transport Networks
2018-2023
Participació en el projecte internacional BISON, emmarcat en el Programa HORIZON 2020, que té com a objectiu identificar futures necessitats de recerca i innovació per fer les infraestructures més sostenibles per a la biodiversitat i alhora assegurar la seva fiabilitat i eficiència. El projecte estableix una agenda estratègica de desplegament de recerca i desenvolupament (SRDA) per tal de millorar la base de coneixement sobre infraestructures i biodiversitat. Participen en el projecte un total de 39 organitzacions, incloent representants governamentals, instituts de recerca, empreses i associacions.
MINUARTIA lidera un dels 5 paquets de treball, centrat en la integració de la biodiversitat en la gestió actual i futura de les infraestructures de transport. Té com a objectiu identificar i descriure bones pràctiques i noves tecnologies, incloses les solucions basades en la natura, aplicables per afavorir la biodiversitat en infraestructures de transport. També es preveu la identificació de les noves tendències emergents que s’abordaran en l’escenari actual del canvi climàtic i els seus efectes sobre la biodiversitat transport. El projecte va començar al gener de 2021 i té una durada de 30 mesos.
Finançament: European Comission – Programa Horizon 2020
Web del projecte: https://bison-transport.eu/
Partners: Forum of European National Highway Research Laboratories (FEHRL), Ministère de la Transition Ecologique et solidaire (MTES), Centre for Research and Technology Hellas – Hellenic Institute of Transport (CERTH/HIT), Centrum dopravniho vyzkumu, v.v.i. (CDV), Université Gustave Eiffel (UGE), Service Public de Wallonie Mobilité et Infrastructure (SPW), Union Professionnelle du Génie Ecologique (UPGE), International Union of Railways (UIC), Centre d’Études et d’expertises sur les Risques, l’Environnement, les Mobilités et l’Aménagement (CEREMA), Agristudio S.r.l , WWF Programul Dunare Carpati Romania, Univerzita Konštantína Filozofa v Nitre , Federal Ministry for Climate Action, Environment, Energy, Mobility, Innovation and Technology (BMK), HI International APS, Fondation française pour la recherche sur la biodiversité (FRB), Centre de Recherches Interdisciplinaires en Droit de l’Environnement de l’Aménagement et de l’Urbanisme Equipe thématique de l’Observatoire des Mutations Institutionnelles et Juridiques Université de Limoges (UNILIM), Office Français de la Biodiversite (OFB), Federal Highway Research Institute (BASt), Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure (BMVI), Asociatia ZARAND, University of Agricultural Sciences and Veterinary Medicine of Cluj-Napoca (USAMV – CN), Generalna Dyrekcja Drog Krajowych i Autostrad / General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKIA), Slovenska Technicka Univerzita v Bratislave, SPECTRA Centre of Excellence of EU (STUBA), MINUARTIA Estudis Ambientals SL, Swedish University of Agricultural Sciences (SLU), Agency for Roads and Traffic (AWV), Kiel University, Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU), University of Kassel (UNIKASSEL), Bundesamt für Naturschutz (BfN), ARMSA, Infraestruturas de Portugal S.A., Ministry of Transport and Construction of the Slovak Republic (MoTC SR), The Federal Roads Office (FEDRO), Netivei Israel – National Transport Infrastructure Company Ltd. (NTIC), Nature Conservation Agency of the Czech Republic (NCA), Rijkswaterstaat – executive agency of Ministry of Infrastructure and Water Management, the Netherlands (RWS), Transport Infrastructure Ireland (TII), Egis Structures & Environnement (EGIS), The Swedish Transport Administration (TRV), Departament de Territori i Sostenibilitat. Generalitat de Catalunya (DTES.GENCAT), Anas SpA (ANAS)
SAFEROAD - Safe Roads for Wildlife and People. Cost efficient mitigation strategies and maintenance practices
2014-2016
El projecte té com a objectiu identificar les estratègies de gestió i pràctiques de conservació de carreteres més efectives per reduir els conflictes entre les infraestructures viàries i la fauna.
Forma part del programa de recerca ‘Wildlife and Roads’ promogut per la Conference of European Directors of Roads (CEDR). Integra i millora el coneixement per reduir els efectes de les carreteres sobre la biodiversitat i reduir els accidents de trànsit causats per fauna. També facilita la transferència d’aquest coneixement mitjançant guies pràctiques i altres eines, de manera que sigui accessible i aplicable tant per les administracions responsables de la xarxa de carreteres i del medi ambient , com per altres agents implicats en la gestió d’infraestructures viàries i de fauna silvestre.
MINUARTIA va participar en l’equip de coordinació del projecte, i en diferents tasques del projecte com la identificació de factors associats a la creació de trams de concentració d’accidents amb ungulats, i va liderar l’elaboració d’una guia per aplicar al manteniment de carreteres, amb la finalitat de reduir conflictes amb fauna.
Finançament: Conference of European Directors of Roads (CEDR)
Partners: ALTERRA, Wageningen University and Research Centre (coord); Swedish University of Agricultural Sciences (SLU); Minuartia Wildlife Research and Consultancy; Institute for Natural Resource Conservation; Norwegian Institute for Nature Research (NINA); Roughan & O’Donovan Innovative Solutions (RODIS), Calluna PRC.
Acció COST 341. Habitat Fragmentation due to Transportation Infrastructure
1998-2003
Projecte de Cooperació Científica i Tecnològica en el que van participar 16 països europeus i va suposar la posada en marxa de nombroses iniciatives en ecologia de transports tant a nivell europeu com estatal, i en particular, de l’aplicació de mesures de mitigació d’impactes, com la construcció de passos de fauna en carreteres i ferrocarrils. La xarxa europea IENE Infrastructure and Ecology Network Europe, va ser la principal impulsora.
L’objectiu de l’Acció fou promoure infraestructures de transport més sostenibles, reduint la fragmentació dels hàbitats, la mortalitat de fauna i els accidents de fauna amb implicació d’animals salvatges. Com a resultats es van publicar documents de referència i entre ells l’European review, que revisava l’estat de l’art a Europa i el manual“Wildlife and Traffic: A European Handbook for Identifying Conflicts and Designing Solutions”, publicat el 2003 i que va aportar prescripcions tècniques per al desenvolupament de mesures de permeabilització de les infraestructures de transport i la preservació de la connectivitat ecològica a Europa. El manual també va ser traduït al castellà, Fauna y Tráfico.
A l’estat espanyol, amb la coordinació del MITERD i en el marc de l’Acció, es va crear el Grup de Treball de Fragmentació d’Hàbitats causada per Infraestructures Lineals de Transport que encara es manté actiu i ha publicat nombrosos documents sobre la matèria i liderat les accions per a la mitigació d’aquesta problemàtica des de 2003.
MINUARTIA va participar en el projecte com a assistència tècnica del MITERD i en particular va participar en la redacció del manual ‘Wildlife and Traffic’ i va coordinar l’elaboració del document Cost 341. La fragmentación del hàbitat en relación con las infraestructures de Transporte en España publicar el 2003 per l’aleshores Ministerio de Medio Ambiente.
Finançament: European Comission – COST project; Ministerio de Medio Ambiente.
Web del projecte: www.miteco.gob.es/content/dam/miteco/es/biodiversidad/publicaciones/cost341-handbook_tcm30-195789.pdfhttps://bison-transport.eu/
Partners: Infrastructure and Ecology Network Europe (IENE); Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management; Norwegian Public Roads Administration; Transport Research Center; Highways Agency UK; Ministerio de Medio Ambiente ES; Agency for Nature Conservation, Czeck Republic; Swish Ornithological Institute; City of Copenhaguen.
